近日，广东省环保厅对外公布，珠三角地市将于2015年12月31日起正式实施机动车国五排放标准，2016年6月底将拓展到广东全省。

实际上，除了广州，目前北京、天津、上海、南京等城市也已经率先实施国五排放标准，国五标准是否要在全国范围内提前实施也成为今年环保部门讨论的热点。4月份，国务院提出加速提高车用汽柴油质量，并明确2016年1月，在东部地区11个省将供应国五标准车用汽柴油；在2017年1月1日全国采用车用第五阶段柴油标准，油品升级速度加快也为全国提前实施国五提供了先决条件，一系列信号表明“国五时代”在加速到来。

加速投放产品抢市场

北上广、长三角等地区国五排放标准的提前实施，给柴油机企业释放了市场即将完全放开的信号，对国五市场“觊觎”已久的柴油机企业必然会先下手为强，加速国五产品市场投放，大批量供应也会提前。

王洪亮认为，明年排放升级政策将在更多地区得到普及，国五产品的市场投放速度必然会加速。记者了解到朝柴动力特别重视国五产品的应用推广，高层分片负责市场，预计明年上半年福田、江淮、南汽、金杯、重汽等主流轻卡厂家配套的产品都会上市。“全柴系列国五产品正与国内各主流的汽车企业进行工程和公告开发，部分企业在进行技术对接。N2类产品预计2016年批量投放市场，N1类产品或会在2016年下半年投放市场。”潘忠德说。

随着市场的发展放缓与企业之间竞争加剧，未来国五产品趋于高端化，以高端产品抢占高端市场是各厂家的必然选择。“企业预先抢占市场的意识非常强烈，北京、长三角、珠三角均是经济发达地区，随着物流的专业化和集约化进程加速，这些地区将成为未来轻卡的高端市场。市场孕育的诱人先机将促使国五产品浪潮提前来袭。”曹晓峰表示。