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柴油机主要固定部件——气缸套(一)
发布人: 发布日期:2017-7-11 9:50:10 浏览次数: 来源:

一、气缸套的功用

气缸套的功用是,与气缸盖、活塞共同构成密闭的空间;作为活塞的导向面,引导活塞往复运动,并承受侧推力;将活塞组件及本身的热量传给冷却水。

二、气缸套的形式与基本结构

气缸套呈圆筒形,安装在机体上部的气缸孔中,并由气缸盖压紧固定。气缸套形式有干式和湿式两种,如图1-12所示。湿式气缸套的外表面直接与冷却水接触,冷却效果良好,制造方便,但其壁厚较大,而且必须有可靠的冷却水密封措施,柴油机广泛采用这种形式。干式气缸套的外表面不与冷却水接触,气缸体内布置有冷却水腔,壁厚较小,节约材料,但加工要求较高,气缸孔和气缸套外表面均需要精密加工,以保证气缸套与气缸孔紧密贴合和良好的散热,只适用于小型柴油机。

1-12  气缸套