| 序号 | 故障特征和产生的原因 | 排除方法 |
| 1. |
柴油机发不出规定功率 1.轴承磨损 2.压气机叶轮及其涡壳流道沾污 3.涡轮进气壳漏气 4.涡轮、压气机叶轮背部及密封环处积碳过多 |
更换 清洗 检查密封情况，消除漏气现象 检查密封情况，消除漏气现象，拆卸，清洗 |
| 2. |
柴油机排气烟色不正常，排气冒黑烟（空气进气量不足） 1.压气机部分流道沾污 2.压气机漏气 |
清洗 检查密封情况，消除漏气 |
| 3. |
排气冒蓝烟 1.弹力气封环失去弹性或过度磨损 2.中间壳回油通道阻塞或管道变形 |
更换 清洗并修复变形处 |
| 4. |
异常声响及振动 1.压气机喘振，增压器振动时有较大振幅（压气机通道，进气管及涡轮出口通道有严重的沾污是产生喘振的原因之一） 2.装配不当（涡轮、压气机转子失去动平衡或旋转件固定件喷擦） 3.涡轮叶壳或压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏 4.涡轮壳变形产生碰擦 5.无叶涡壳通道中存有异物，在柴油机惰转时就能听到异常声音 |
清洗 拆检检查 更换并检查柴油机的进气系统 查明产生变形的原因，并予以排除 拆卸检查通道截面，并检查柴油机进、排气系统
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| 5. |
涡轮压气机转子转不动或不灵活： 涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积碳 |
清洗并检查柴油机燃烧不良及漏油现象 |
| 6. |
轴承烧损及转子碰擦 1.润滑油过脏及油压太低或油路堵塞 2.进油温度过高 3.涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当 4.排气温度过高及增压器超转速 5.涡轮壳变形 |
检查润滑系统并清洗滤清器 查明原因使之油温降低 拆、卸检查复校平衡，必要时更换转子结合组 检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形阻塞等现象，修复并清洗 查明产生变形原因，并予以排除 |