序号 | 故障特征和产生原因 | 排除方法 |
1. |
喷油很少或喷不出油: 1.燃油系统油路有空气 2.喷油嘴偶件咬死 3.喷油泵供油不正常 4.高压油管漏油 5.喷油嘴偶件磨损 |
排除低压或高压油管中空气 修磨或更换 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 更换 |
2. |
喷油压力低: 1调压螺钉松动 2.调压弹簧变形 3.针阀粘住 4.弹簧座、顶杆等零件磨损 |
按规定重新调整至规定压力,并拧紧螺母 调整或更换 清洗或研磨 修理或更换 |
3 |
喷油压力太高: 1.调压弹簧弹力过高 2.针阀粘住 3.喷孔堵塞
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重新调整至规定压力 清洗或研磨 清理喷孔或更换 |
4. |
喷油器漏油: 1.调压弹簧断裂 2.针阀体研磨面损坏 3.针阀咬死 4.紧帽变形 5.喷油器体平面磨损 |
更换新弹簧 更换 清理修磨或更换 更换 修磨或更换 |
5. |
喷油雾化不良: 1.喷油压力低 2.喷油嘴座面磨损或烧坏 3.喷油嘴偶件配合面有垃圾 |
调至规定压力 修磨或更换 及时清洗
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6. |
喷油成线: 1.喷孔堵塞 2.针阀体座面过度磨损 3.针阀咬死 |
用直径为0.2~0.3mm的钢丝疏通喷孔 更换新的针阀体 清洗修磨或更换 |
7. | 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) | 检查冷却系统,并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |